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系統(tǒng)背景

        高速公路具有交通流量大、行車速度快等特點(diǎn)，高速公路往往具有大量的隧道和橋梁，這些隧道和橋梁是事故的高發(fā)路段，特別是氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。
       高速公路由于車速快，極易發(fā)生車禍，且一但發(fā)生就是嚴(yán)重車禍，其中隧道是高速車禍的高發(fā)地段，因此建立智能、高效的隧道自動化監(jiān)測系統(tǒng)是非常必要的。
       高速公路隧道的監(jiān)控方案主要是實(shí)時(shí)圖像狀況、隧道內(nèi)車流量和流速檢測、通風(fēng)設(shè)備工作狀態(tài)檢測、電力設(shè)備參數(shù)檢測和交通監(jiān)視，隧道內(nèi)環(huán)境狀況的監(jiān)測等。

系統(tǒng)簡介

        由于高速公路更多路段是分布于無人的偏遠(yuǎn)地區(qū)，布線極其不便，且費(fèi)用極高，因此，我們采用無線監(jiān)測方案。
        隧道無線監(jiān)測系統(tǒng)主要是對隧道內(nèi)的車流量、流速等狀態(tài)進(jìn)行檢測，同時(shí)對隧道內(nèi)的環(huán)境狀況，如顆粒物、可見度、隧道滲水狀況，通風(fēng)狀況等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。
       隧道無線監(jiān)測系統(tǒng)主要采用多網(wǎng)口工業(yè)無線路由器為核心數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，將前端采集的車流量、環(huán)境狀況等信息傳輸?shù)竭h(yuǎn)端服務(wù)中心，并由服務(wù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、監(jiān)測、控制等。
       系統(tǒng)架構(gòu)如下：

系統(tǒng)功能

        隧道無線監(jiān)測系統(tǒng)集隧道內(nèi)車流量監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、隧道狀況監(jiān)測等監(jiān)測功能，工業(yè)級無線數(shù)據(jù)傳輸，中心數(shù)據(jù)處理及控制等功能于一體，實(shí)現(xiàn)高速公路隧道實(shí)時(shí)無線監(jiān)測，及時(shí)掌握隧道內(nèi)的車流狀況，環(huán)境能見度，隧道安全狀態(tài)等一切信息，及時(shí)采取相關(guān)措施，杜絕隧道事故的發(fā)生。