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  項(xiàng)目背景

  地鐵工程是國家重點(diǎn)投資的市政項(xiàng)目，在維持社會交通運(yùn)輸活動(dòng)期間發(fā)揮了重大的作用。城市軌道交通的施工不但對周邊建(構(gòu))筑物和環(huán)境產(chǎn)生影響，還對地鐵隧道、車站結(jié)構(gòu)本身產(chǎn)生影響。因此在施工過程中，需要對地鐵隧道結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境進(jìn)行定期甚至加頻連續(xù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測，并采取有效措施控制施工影響范圍和程度。

  然而，隨著地鐵建設(shè)蓬勃發(fā)展，高周轉(zhuǎn)、快速的投資建設(shè)模式使地鐵建設(shè)中的監(jiān)控量測一定程度受到了忽視，造成了不可挽回的損失。目前，地鐵施工階段的監(jiān)控量測仍然主要以人工監(jiān)測為主，工作量大、人為和環(huán)境因素干擾較多。

  計(jì)訊物聯(lián)地鐵軌道自動(dòng)化在線監(jiān)測以其測試穩(wěn)定、高效、連續(xù)、系統(tǒng)集成簡單等優(yōu)勢，逐漸成為地鐵工程施工信息化的重要發(fā)展方向，對風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測、優(yōu)化施工參數(shù)，保證施工安全具有重要的意義。地鐵軌道實(shí)時(shí)在線監(jiān)控系統(tǒng)主要是應(yīng)用在地鐵的變形和沉降方面，因?yàn)榈罔F在運(yùn)行的時(shí)候，列車在上面行走對于軌道的壓力是非常大的，所以需要用到一些監(jiān)測儀器來監(jiān)測變化。如果能夠提前的預(yù)見了危險(xiǎn)性，那么就能提前的做出一些預(yù)防的措施，這樣就能減少很多的損失。

  實(shí)現(xiàn)功能

  ●全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測

  實(shí)時(shí)采集、傳輸、存貯、分析、管理，實(shí)現(xiàn)其在線安全自動(dòng)化監(jiān)測，實(shí)時(shí)掌握工程整體運(yùn)行的安全狀態(tài)

  ●資料管理及歷史資料存儲

  監(jiān)測數(shù)據(jù)存貯，直觀顯示各項(xiàng)監(jiān)測、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息的歷史變化過程及當(dāng)前狀態(tài)

  ●系統(tǒng)無線傳輸

  系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無線傳輸，無需長距離布設(shè)線纜、光纜

  ● 工程預(yù)警

  出現(xiàn)緊急異常情況，系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，實(shí)現(xiàn)綜合預(yù)警功能

  ● 遠(yuǎn)程運(yùn)維管理功能

  實(shí)現(xiàn)工程安全監(jiān)測系統(tǒng)的遠(yuǎn)程登錄、遠(yuǎn)程訪問、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程控制及遠(yuǎn)程維護(hù)

  ● 人性化軟件界面

  用戶可在軟件界面方便查詢各監(jiān)測項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)物安全狀況

  計(jì)訊物聯(lián)地鐵軌道自動(dòng)化監(jiān)控云平臺

  將所有監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程云計(jì)算中心，遠(yuǎn)程云計(jì)算中心可將海量監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理計(jì)算分析，并將分析結(jié)果以云平臺的形式展現(xiàn)給用戶，云平臺的功能有人性化登入界面、系統(tǒng)預(yù)報(bào)警、監(jiān)測數(shù)據(jù)歷史曲線查看、監(jiān)測列表數(shù)據(jù)及報(bào)表導(dǎo)出、監(jiān)測數(shù)據(jù)自動(dòng)對比和監(jiān)測日報(bào)及自動(dòng)導(dǎo)出推送等功能。