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  近年來，隨著我國高速鐵路、客運(yùn)專線建設(shè)步伐的加快，對鐵路信息化水平的要求越來越高，鐵路通信信息網(wǎng)絡(luò)也正朝著數(shù)據(jù)化、寬帶化、移動化和多媒體化的方向發(fā)展。

  物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用主要在以下幾個方面。

  1、車票防偽

  鐵路旅客車票將成為采用了RFTD技術(shù)的電子車票，其中的電子芯片內(nèi)部數(shù)據(jù)是加密的，只有特定的RFTD讀寫器才可以讀出數(shù)據(jù)，通過這種技術(shù)的應(yīng)用可以有效防止車票造假。車站和車上的檢票人員只要通過便攜式的特定識讀器對車票上的RFTD標(biāo)簽進(jìn)行讀取，再與數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對就可以輕松快捷的辨別車票真?zhèn)巍?/span>

  2、信息共享

  利用無線通信技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的共享，所有火車站之間、車站與火車上都可以及時互相反饋溝通預(yù)留客票發(fā)售情況和補(bǔ)票情況，可以有效避免旅客列車資源浪費(fèi)。

  3、倉庫管理

  在鐵路的貨運(yùn)倉庫管理方面，RFID也可充分發(fā)揮其電子標(biāo)簽穿透性、唯一性的特點(diǎn)，從借助嵌在商品內(nèi)發(fā)出的無線電波的標(biāo)簽所記錄的商品序號、日期等各項(xiàng)目的信息讓工作人員不必開箱檢查就知道里面物品的具體情況，同時也可以防止貨物在倉庫被盜、受損。

  4、集裝箱管理

  集裝箱運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，是提高鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的有效運(yùn)輸方式。目前國際上集裝箱的管理基本都是使用箱號圖像識別，即通過攝像頭識別集裝箱表面的印刷箱號，通過圖像處理形成數(shù)字箱號采集到計(jì)算機(jī)中，這種方法識別率較低，容易受天氣及集裝箱破損的影響。而應(yīng)用了RFID技術(shù)的鐵路集裝箱，是信息化集裝箱，不僅識別率高，而且能夠隨時觀測到集裝箱在運(yùn)輸途中的狀態(tài)，防止貨物丟失和損壞，大大提高鐵路集裝箱服務(wù)品質(zhì)。

  計(jì)訊物聯(lián)針對智能交通領(lǐng)域推出了TR341全網(wǎng)通路由器，通過全網(wǎng)通路由器實(shí)現(xiàn)交通信息的互聯(lián)，實(shí)時將鐵路交通各種數(shù)據(jù)通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)無損透傳至監(jiān)控中心，為鐵路交通的正常運(yùn)行起到了舉足輕重的作用。